政府应在制定行业准入的同时，引入竞争机制，开放救援服务市场。实行“政府搭台、企业办事、市场推动”的方针。中外实践证明汽车道路救援要依靠社会力量，遵循商业和市场经济的规律才能有效的发展。政府应充当“裁判员”的角色，救援机构就是“运动员”。统一税制，减免所得，实施优惠。汽车道路救援是社会保障系统的一部分，也是老百姓衣食住行必不可少的服务之一。从以上的分析不难看出道路汽车救援服务业并不是暴利行业，有很强的社会公益色彩。因此，必要的优惠政策支持是持续的发展本行业的保障。同时政府应制定优惠的投资政策鼓励社会各界和有实力的企业向救援行业的投入。鼓励、扶植高新技术使用。高新技术在救援行业的使用可大大提高服务水平，也可降低运营成本。

菏泽高速公路夜间车辆救援对于我们来说，汽车救援知识是非常重要的，当你在路上碰到汽车事故时你要懂得如何去解决，以及车子在旅途中遇到的麻烦。今天就为大家来介绍一下关于汽车救援知识。1、在遭遇普通车祸时：车主如果没有什么大碍的情况，可以采取手机拍照取证之后，站到应急车道的护栏旁边，切忌站在马路中央等待救援，以防止发生二次事故，专业高速公路夜间车辆救援在车祸的前后方应该摆放好相应的警示标志。2、遭遇翻车情况的时候：车主在发生翻车事故的时候，应该先将车辆进行熄火，并且迅速调整好坐姿四肢找寻支撑点确定身体固定后，慢慢放下身体，再进行调整，切忌保持原来的坐姿，以防止一些意外事故。车主在调整好之后采取拨打救援电话或打破车门进行逃生，敲击车船玻璃的时候，应该采用救生锤敲击车窗的边缘。3、车辆落水的时候：对于车主在车辆落水的时候，由于汽车车门受到水压的作用，很难打开的，所以车主应该车厢的水面到一定高度的时候，车内外的压力相差不大之后再打开车门或敲碎玻璃进行逃生，但是在逃生之前一定要先进行深呼吸再逃出车外。4、起步发生侧滑时候：这种现象一般发生在冰雪路面时候，车主在这种情况千万不能猛打方向盘，以防止车辆轮胎出现锁死现象。在出现这种情况下应该先收油门，在沿着打滑的方向盘轻轻调整方向盘，依赖发动机制动进行停稳。

汽车施救时注意事项及方法有以下几点：① 早断电在汽车被水淹的情况下，驾驶员如果有条件应立 即断开电瓶线，抓紧时间将车推离险境，及时拨打保险公司的报案 电话，或者同时拨打救援组织的电话，等待拖车救援。② 科学拖车在对水淹汽车进行施救时，一般应采用硬牵引 方式拖车，或将汽车前轮托起后进行牵引，一般不要采用软牵引的 方式。如果采用软牵引方式拖车，一旦前车减速，被拖汽车往往只有选择挂挡、利用发动机制动的方式进行减速。这样一来，就会导 致被拖汽车发动机的转动，最终导致发动机机械损坏。如果能将汽 车前轮托起后牵引，可以避免因误挂挡而引起的发动机损坏。对于 自动变速器的汽车，注意不能长距离的被拖曳（通常不宜超过20〜 30km)，以免损伤变速器。③ 谨慎启动汽车因进水熄火以后，驾驶人不能抱着侥幸心理贸然启动汽车，否则会造成发动机或电气系统严重损坏。在 未对汽车进行排水处理前，严禁采用启动机、人力推车或拖车方式 启动被淹汽车的发动机。只有在对被淹发动机进行了彻底的排水处理，并进行了相应的润滑处理，易受损的电器彻底烘干后才能进行启动尝试。

在汽车救援车无法及时赶到，但是车辆在行驶途中出现故障无法继续行驶时，可通过电话在线提供解决简单问题的技术建议，如组合仪表盘报警灯亮、方向盘锁死、挡位锁死等；或是车辆因电瓶电力不足无法启动，需要提供搭电启动服务；车辆在行驶途中因水箱缺水无法继续行驶，保险公司也可免费派送加水；当车辆发生爆胎无法继续行驶时，保险公司可负责免费更换轮胎，但备用车胎需由客户提供，如需协助，将联系指定轮胎供应商配送备胎到客户指定地点；车辆行驶途中出现故障无法继续行驶，对无需专门检修条件、工具的故障修理，免费提供不超过30分钟的现场小修等。以上这些都可以为停在路上手足无措的车主解燃眉之急。

车辆怠速，一般有两种情况。一是有热车习惯的车友，车子启动后，会原地怠速停留一会；另一种情况就是等红灯，或是停车等人的时候。其实，车子启动后在原地停留超过1分钟，会对发动机产生很大的损耗，不但增加了发动机故障风险，也增加了二氧化碳排放，而且，原地热车还会使排气管内的积水无法排出，对一些汽车来说会导致排气管生锈甚至被腐蚀穿孔。而长时间怠速同样是增加油耗和环境污染的错误方式。实验证明，发动机空转3分钟的油耗足够让汽车多行驶1公里。为减少尾气排放，停车即刻熄火的做法目前在欧洲已作为交通法规强制实施。建议：车子启动后其实不需要原地热车，只要在车子刚启动时不马上加速，慢行几分钟让引擎热起来，再均匀加速就可以了。而在等红灯或者等人时，只要超过1分钟或是堵车怠速4分钟以上，请马上关掉引擎，因为即使只等1分钟，重新启动也比怠速要省油。