汽车救援有备无患真的是非常重要的。汽车维修部技师提醒车主，汽车涉水前车主首先应确认车辆进气管的高低。一般情况下，进气管和大灯的高度差不多。在通过积水路段时，司机应利用低挡或者倒挡稳住大油门缓慢通过，尽可能不停车、不换挡、匀加速，驶出积水区后还要加大油门低速慢行一段时间，通过汽车排气将水轰出。车被淹后，车主要在第一时间内下车了解车子被淹程度。若水面超过轮胎的一半，车主不要擅自启动，应将钥匙拔下后关闭车窗，以免车内进水。然后尽快拨打救援电话，或主动找帮手将车移出积水，防止车在积水中长时间浸泡，导致底盘受损。

点火线老化和破损会使点火能量大幅度降低，使发动机油耗上升、动力下降，严重的会引起断火，而这对于带有三元催化器的发动机来说是致命的故障。到点火系统中的分电器盖、分火头、点火线圈、火花塞插头等部件也应在例行保养、检查范围之内。雨天，车主有时会碰到发动机不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力。这种毛病最大的可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。最关键的是检查高压线。空调去湿，外面阴雨，车内自然比较潮湿，除了天晴时打开车门让车子晒太阳以外，开冷气或者放干燥剂也是极好的防潮方法。保护漆面。汽车车身的漆面本来就是对车壳起保护作用的，而雨水中的酸性成分对漆面具有腐蚀作用，久而久之也会对车体造成伤害，因此在雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面维护。

车辆怠速，一般有两种情况。一是有热车习惯的车友，车子启动后，会原地怠速停留一会；另一种情况就是等红灯，或是停车等人的时候。其实，车子启动后在原地停留超过1分钟，会对发动机产生很大的损耗，不但增加了发动机故障风险，也增加了二氧化碳排放，而且，原地热车还会使排气管内的积水无法排出，对一些汽车来说会导致排气管生锈甚至被腐蚀穿孔。而长时间怠速同样是增加油耗和环境污染的错误方式。实验证明，发动机空转3分钟的油耗足够让汽车多行驶1公里。为减少尾气排放，停车即刻熄火的做法目前在欧洲已作为交通法规强制实施。建议：车子启动后其实不需要原地热车，只要在车子刚启动时不马上加速，慢行几分钟让引擎热起来，再均匀加速就可以了。而在等红灯或者等人时，只要超过1分钟或是堵车怠速4分钟以上，请马上关掉引擎，因为即使只等1分钟，重新启动也比怠速要省油。

在汽车救援中会经常遇到发动机报警、机油报警、安全气囊报警、手刹报警、ABS报警等都是需要我们高度重视的。当你发现仪表盘报警灯亮起，必须马上停车处理，前往别不当一会事，一旦出了事故比如发动机拉缸，那时你再后悔可就晚了。如果你平时开车并不多，我建议你不能老把它供着，因为车经过长期的停放，很容易会出现电瓶亏电的现象，如果你不常用，我建议你每两周点火怠速5分钟。或者直接把电瓶连接线拔下来，除此之外，如果长期不使用，轮胎长时间保持同一个位置很容易失圆，长期停放也要保证轮胎气压充足。

购买汽车救援服务应该注意以下几点：1、注意汽车救授服务的范围,是全国道路救援还是大城市内,城市的什么区域,多少公里内实施救援。2、注意汽车救援服务的服务限制:实施救援服务的次数、价格、服务费等。3、注意汽车救援服务价格:道路救援服务的价格是否合理,会否另外计算更多服务费用。4、注意汽车救援服务的后续问题:道路救援拖车后是否到正规的维修点修理,是否会再额外收费等等问题。

德州汽车夜间救援汽车施救时注意事项及方法有以下几点：① 早断电在汽车被水淹的情况下，驾驶员如果有条件应立 即断开电瓶线，抓紧时间将车推离险境，及时拨打保险公司的报案 电话，或者同时拨打救援组织的电话，等待拖车救援。② 科学拖车在对水淹汽车进行施救时，一般应采用硬牵引 方式拖车，或将汽车前轮托起后进行牵引，一般不要采用软牵引的 方式。如果采用软牵引方式拖车，专业汽车夜间救援一旦前车减速，被拖汽车往往只有选择挂挡、利用发动机制动的方式进行减速。这样一来，就会导 致被拖汽车发动机的转动，最终导致发动机机械损坏。如果能将汽 车前轮托起后牵引，可以避免因误挂挡而引起的发动机损坏。对于 自动变速器的汽车，注意不能长距离的被拖曳（通常不宜超过20〜 30km)，以免损伤变速器。③ 谨慎启动汽车因进水熄火以后，驾驶人不能抱着侥幸心理贸然启动汽车，否则会造成发动机或电气系统严重损坏。在 未对汽车进行排水处理前，严禁采用启动机、人力推车或拖车方式 启动被淹汽车的发动机。只有在对被淹发动机进行了彻底的排水处理，并进行了相应的润滑处理，易受损的电器彻底烘干后才能进行启动尝试。