从世界范围看，拖车是从拖车发展起来的。1896年10月，德国戴姆勒公司生产出世界第一批拖车，该车自重1.2吨，载重1.5吨，出口到英国伦敦。1900年以后，欧美国家越来越多的厂商开始制造拖车，一次世界大战及各国的交通建设、矿山开采、货物运输等活动，有力推动了拖车发展。在激烈的商业竞争下，车辆性能日益提高。1934年1月，美国尤克力德（Euclid）公司研制出第一辆四轮液压翻斗车——Euclid-1Z。该车车厢长度6.4米，可以与蒸汽铲配合，运送渣土或矿石，载重量达到14吨。这可以说是矿用自卸车的雏形。

长假，很多车主喜欢自驾车出游选择去一些偏远的地区以图清静，尤其是喜爱探险的朋友，单独出门到郊区体验空旷的感觉。但难免赶上下雨，雨过之后道路变得泥泞不堪，尤其是一些土路，形成一个个陷阱，车辆走上去后，深陷泥泞，很难摆脱出来。当你感到孤身无助的时候，可以采用一些简单的方法自救。尽量不换挡。泰安专业当车陷入泥泞路面后，大多数司机是想通过踩油门来提高车速通过，其实这样更不容易通过泥泞路面。发动机的扭矩变化是一条曲线，随着转速的提高扭矩呈上升趋势，当到了一定转速后，扭矩随着车速的提高而降低。因此泥泞路面反而要中低速行驶，这样发动机可以输出更大的扭矩。在泥泞路中行驶，忌讳换挡。当踩下离合踏板时，由于阻力太大，车辆很可能会停下，而一旦在泥泞路中停下，车辆再启动就比较难了。降低胎压过当两侧车轮都打滑，整个车辆陷在泥泞路面后可以用自带的千斤顶把车辆撬起，在车轮下垫上木板石块之类的物品，再试着启 动车辆。专业夜间道路救援在没有千斤顶的情况下，有利的自救办法就是给打滑车胎放气。这样胎压减小的车胎变得更为扁平，车辆与地面的摩擦力加大，再慢慢踩油门，这时原本打滑的车轮就不会再空转。

根据国家法律法规的规定，道路救援车辆执行救援抢险任务时，不受道路标志标牌的限制。主要体现了“以人为本“抢险救援关系着国家和人民生命、财产的及时性。所以在执行任务时违章停车可以的，其他时间是不允许乱停乱放和违章的。救援车辆当时是否在执行救援任务：若是就不算违章，属于紧急避险行为；若不是就是违章行为，需要承担相应的责任。是否在执行任务，不是司机说了算，是要看单位是否有任务曾担的责任书，换言之，需要有证据证明是在承担任务。所以是否违章停车，要看当时具体情况来判定。尽量做到不违章停车。

建设中国汽车流通协会汽车俱乐部分会，完善全国性汽车俱乐部行业组织。加快呼叫中心系统、GPS定位系统、客户关系管理系统、决策支持系统搭建的道路救援服务系统，解决自驾车主对服务资源需求的优化配置。建立全国性的免费道路救援服务，由e修联盟组织的众多维修企业共同联合，互帮互助，共同为车主提供任何城市都免费的救援服务联盟正在建立，如接电服务、紧急送油、紧急加水、更换轮胎、拖车牵引等项目完全免费。使企业和车主合作共赢，互惠互利，保障放心出行，安全出游。