当生活中我们遇到汽车抛锚时，我们应该做到以下几点，处理好抛锚问题：保持镇定，不要惊慌。将车子移到公路或快速公路的左边。如果在公路上，离开车后至少20公尺的地方摆放一个三角型的危险警告架。如果是在高速公路上，距离则至少应该是60公尺。要是车上没有危险警告架，可打开车后箱和引擎盖代替，但是希望能在车上准备一个危险警告架，因为警告架有反光作用，其他的车子比较容易察觉。亮起危险讯号灯。为了安全起见，不可让乘客留在车内或站在车子四周。如果你要留在车子旁边等待支援，应该站在距离来往车辆较远的一边。

首先先检查下油路，看油管有没有油，当然在你还没有足够的胆量和经验时千万不要自己乱拔油管，否则的话也许会出现以下两种情况：要么汽车进医院，要么你进医院，我想你肯定会选择前者，即使你非常喜欢你的爱车！当然你可能两个都不会选，前提是汽车能发动起来。把汽车钥匙扭到START（起动档）时如果发动机工作，当钥匙回到ON档（行车状态）时发动机又熄火了，在这种情况下有可能发生的故障基本是电路问题：检查方向包括（点火开关）、（起动开关）、(保险丝)、(起动继电器)、等。当汽车钥匙扭到START（起动档）时如果发动机工作，当钥匙回到ON档（行车状态）时发动机没有熄火，但是发动机工作了一会又停了，在这种情况下应该检查下油路，检查方向包括（高压油路是否漏油）、（汽油滤清器是否堵塞）、（汽油泵压力达不到）、等，当然这些问题必须是在你的油箱有油的情况下。

长假，很多车主喜欢自驾车出游选择去一些偏远的地区以图清静，尤其是喜爱探险的朋友，单独出门到郊区体验空旷的感觉。但难免赶上下雨，雨过之后道路变得泥泞不堪，尤其是一些土路，形成一个个陷阱，车辆走上去后，深陷泥泞，很难摆脱出来。当你感到孤身无助的时候，可以采用一些简单的方法自救。尽量不换挡。威海24小时当车陷入泥泞路面后，大多数司机是想通过踩油门来提高车速通过，其实这样更不容易通过泥泞路面。发动机的扭矩变化是一条曲线，随着转速的提高扭矩呈上升趋势，当到了一定转速后，扭矩随着车速的提高而降低。因此泥泞路面反而要中低速行驶，这样发动机可以输出更大的扭矩。在泥泞路中行驶，忌讳换挡。当踩下离合踏板时，由于阻力太大，车辆很可能会停下，而一旦在泥泞路中停下，车辆再启动就比较难了。降低胎压过当两侧车轮都打滑，整个车辆陷在泥泞路面后可以用自带的千斤顶把车辆撬起，在车轮下垫上木板石块之类的物品，再试着启 动车辆。24小时夜间道路救援在没有千斤顶的情况下，有利的自救办法就是给打滑车胎放气。这样胎压减小的车胎变得更为扁平，车辆与地面的摩擦力加大，再慢慢踩油门，这时原本打滑的车轮就不会再空转。

在以下情况下可以使用拖车救援：若因车辆发动机、转向系统、电子系统故障、机件损坏等导致车辆无法正常启动或行驶，可以呼叫空降联盟的道路救援服务，不同城市价格不同。如果被救援车辆经上述救援服务仍无法正常恢复运行时，是可以为客户提供救援拖车服务的。《道路交通安全法》规定：机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。 这个没有办法，只有经过正规拖车公司来操作。

抢险救援的实施程序和方法：(一)控制事故现场第一出动到场后，应迅速会同当地警力和有关人员对车祸现场进行有效控制。一是划定警戒区，设立警戒标志，疏导围观人员。二是强化交通管制，维护交通秩序。三是严格看管人员和物资，防止发生哄抢和混乱。(二)清除连锁隐患第一出动力量到场后，应立即派出隐患排除组迅速对车体内的发动机、储气箱、储油箱、油路、随车危险物等一切可能爆炸和引发火灾的隐患进行消除，以免发生次生灾害，并对周围的地形进行勘察。对可能因车祸造成的山体滑坡、地质下陷、隧道倒塌、桥梁断裂等情况，应及时采取防范措施或进行防范标示。当车体处在悬崖、斜坡或其它不稳定的位置时，应对车体进行固定，防止车体滑落翻倒。固定方法有三种：一是用就便器材顶住，如木棍、三角木、砖块等顶住车体支架和轮胎。二是用钢丝将车体与大型固定物体连接。三是用重型消防车或抢险救援消防车将车体拉住。