抢险救援的实施程序和方法：(一)控制事故现场第一出动到场后，应迅速会同当地警力和有关人员对车祸现场进行有效控制。一是划定警戒区，设立警戒标志，疏导围观人员。二是强化交通管制，维护交通秩序。三是严格看管人员和物资，防止发生哄抢和混乱。(二)清除连锁隐患第一出动力量到场后，应立即派出隐患排除组迅速对车体内的发动机、储气箱、储油箱、油路、随车危险物等一切可能爆炸和引发火灾的隐患进行消除，以免发生次生灾害，并对周围的地形进行勘察。对可能因车祸造成的山体滑坡、地质下陷、隧道倒塌、桥梁断裂等情况，应及时采取防范措施或进行防范标示。当车体处在悬崖、斜坡或其它不稳定的位置时，应对车体进行固定，防止车体滑落翻倒。固定方法有三种：一是用就便器材顶住，如木棍、三角木、砖块等顶住车体支架和轮胎。二是用钢丝将车体与大型固定物体连接。三是用重型消防车或抢险救援消防车将车体拉住。

随着我们现代科学技术的不断发展，生活水平的不断提升，我们对于物流行业也有了重新的认识，并且对拖车这种方便与物流行业的专门用来方便和辅助运输行业的车辆来说十分常见。实际上在运输或者是物流行业当中经常使用的这种拖车主要就是现在人们常用的搬运车辆其中的一种，拖车是专门使用在能够成件托盘货物并且方便与进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式的一种专门用来搬运的车辆，实际上我们又可以成拖车为“搬运家”。我们的经济发展的越来越好了，道路救援换胎，各行各业都有大批的货物需要运输，这样拖车在我们的现实生活中使用起来也会十分的广泛，正因为如此有了这样的前天，我们拖车这种广泛程度是与我们的经济发展迅速是分不开的，拖车被广泛的应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等等各种需要搬运的场所，并且拖车可以直接的进入船舱、车厢和集装箱，方便了我们人工的搬运，更减少了时间上的浪费，可以说是不可多得的搬运好帮手。拥有拖车就可以进入到内部进行托盘的货物的装卸、搬运等各种作业，拖车同样是是托盘运输、集装箱运输中必不可少的重要搬运设备。这一点就是我们拖车的主要作用了。

拖车救援时拖车整理牵引故障机动车应遵守6条：1、被牵引的机动车除驾驶人外不得载人，不得拖带挂车；2、被牵引的机动车宽度不得大于牵引机动车的宽度3、使用软连接牵引装置时，牵引车与被是引车之间的距离应当大于4米小于10米4、对制动失效的被牵引车，应当使用硬连接牵引装置牵引；5、牵引车被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。6、汽车吊车和轮式专用机械车不得牵引车辆，摩托车不得牵引车辆或者被其他车辆牵引，转向或者照明、信号装置失效的故障机动车，应当使用专用清障车拖拽。

车辆怠速，一般有两种情况。一是有热车习惯的车友，车子启动后，会原地怠速停留一会；另一种情况就是等红灯，或是停车等人的时候。其实，车子启动后在原地停留超过1分钟，会对发动机产生很大的损耗，不但增加了发动机故障风险，也增加了二氧化碳排放，而且，原地热车还会使排气管内的积水无法排出，对一些汽车来说会导致排气管生锈甚至被腐蚀穿孔。而长时间怠速同样是增加油耗和环境污染的错误方式。实验证明，发动机空转3分钟的油耗足够让汽车多行驶1公里。为减少尾气排放，停车即刻熄火的做法目前在欧洲已作为交通法规强制实施。建议：车子启动后其实不需要原地热车，只要在车子刚启动时不马上加速，慢行几分钟让引擎热起来，再均匀加速就可以了。而在等红灯或者等人时，只要超过1分钟或是堵车怠速4分钟以上，请马上关掉引擎，因为即使只等1分钟，重新启动也比怠速要省油。

在汽车救援中会经常遇到发动机报警、机油报警、安全气囊报警、手刹报警、ABS报警等都是需要我们高度重视的。当你发现仪表盘报警灯亮起，必须马上停车处理，青岛河滩车辆救援前往别不当一会事，一旦出了事故比如发动机拉缸，那时你再后悔可就晚了。如果你平时开车并不多，我建议你不能老把它供着，因为车经过长期的停放，河滩车辆救援24小时很容易会出现电瓶亏电的现象，如果你不常用，我建议你每两周点火怠速5分钟。或者直接把电瓶连接线拔下来，除此之外，如果长期不使用，轮胎长时间保持同一个位置很容易失圆，长期停放也要保证轮胎气压充足。