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汽车故障诊断的原则

2019-11-12

导致汽车故障的因素星相当复杂的,有的故障究其原因可达几十种。例如,导致汽车行驶无力故障的原因就有二三十种之多,而且涉及的面相当广,可涉及发动机、底盘、电气和车身许多方面。这些因素有时是单一的,有时是综合交替地在起作用。因此,要做到准确而迅速地诊断故障,在有些时候是比较困难的。

由于导致汽车故障原因的多样性,在诊断故障时,如果面面俱到,就会影响故障诊断的速度,降低工作效率,甚至无从下手。或者在排除故障时,乱拆乱卸,结果原有的问题没能解决,却又人为地带来新的故障。因此,在进行故障诊断时,应当遵循一定的原则,才能保持清晰地思路。

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汽车故障诊断的原则大致可概括为:先外后内,先简后繁,先易后难,分段检查。

车辆涉水行驶时,必须仔细查看水的深度、流速和水底性质,以及进、出水域的宽窄和道路情况,由此来判断是否能安全地通过。在确认自己所驾汽车的结构能够通过时,一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。涉水前尽量将必要处用防水物保护起来。
常见车型的涉水深度有以下几种:重型大货车为100至120厘米,普通大货车为45至80厘米,越野吉普车为60厘米,小客车不能超过40厘米。目测来说水深不能超过排水管的高度。

汽车涉水后,应选择宽阔安全的地点停车,拆除防水包扎物,查看发动机点火系统是否沾水,并用干布将其受潮的电器部件擦干净,以防发生短路或断路等故障。

安装好风扇皮带,将电瓶装回原位置,拆除排气管尾部的塑料软管和其他防水物。

山东道路救援告诉大家应该启动发动机,让发动机空转数分钟后,达到正常温度,烘干发动机上面的水和潮气。确认汽车技术状况良好后,先用低速行驶一段路程,并有意识地轻踩几次刹车踏板,让刹车蹄片与刹车毂接触摩擦产生热能,以烘干和蒸发掉制动器中残留的水分,确保刹车性能良好。

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