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不管进水程度如何，都必须拆下气缸盖和油底壳，检查气缸表面和各缸活塞在上止点的对应尺寸，观察有无偏缸现象，以确定连杆是否弯曲变形。(注，如用内窥镜检查和测量，此拆下检查工序可以省略)。
水灾车辆道路困境救援中发现车身进水和气缸进水的轻重程度，与涉水深度、宽度、环境及车速有关。如气缸吸入的水量大干燃烧室容积时，因水不可压缩(包括燃油)，在压缩行程中，轻则憋死熄火，重则会使相关连杆产生弯曲变形。
